2026レプトンパワーリアクター7 燃費向上 トルク アップ 静電気 除去 チューニングパーツ 車
2026年アップグレードモデル！
レプトンパワーリアクター７がDCT-X仕様になり、モジュール数も７層から８層にさらにパワーアップしました！
お客様のさらに強力なものをという要望にお応えして、レプトンパワーリアクター７の登場です！
今までの本体サイズ2倍！内蔵モジュールは3倍以上から、さらににスケールアップした超強力ハイパワー2026年アップグレード版です！
このレプトンパワーリアクター７は、バッテリー端子（マイナス側）に取りつけるだけで、装置から大量のマイナス電子がボディアースを通じ流れ、エンジンやボディ、小さなボールベアリング１個に至るまで、摩擦抵抗により帯電したプラスの電子である『静電気』を中和し、抵抗が減少することでその車の持つ、本来のパワー・性能を甦らせます。
またトヨタが発表したように空気との摩擦により空気抵抗が生じ、その空気抵抗がさらに静電気を起こすことで空力特性が悪化するのですが、静電気を除電すると風切り音が驚くほど静かになり、空気抵抗も減少し、滑らかでスムーズな走りを体感できます！
【冬場の効果について】冬場の乾燥時期だと静電気帯電量が多くなり静電気除去に電子を大量に消費してしまうため、本来の摩擦抵抗の効果が薄れてしまうことがあります。また装着してから2〜3日位効果発揮には時間がかかります。
■サイズ：100mm×65mm×35mm
■重量：135.5g ■接続ケーブル長：約390mm
■接続ケーブル直径：約5mm
《設置はとっても簡単》 ※エンジン停止状態で作業してください。
車のボンネットを空けて、バッテリーの−端子のネジをスパナ等で緩め、レプトンパワーリアクター７の端子を挟んで締めます。
たったこれだけで効果を発揮します。
また、設置した時よりも二日から一週間後の方が、よりパワーアップを体感でき、車全体のマイナスイオンコーティング化が進み、中古車も新車並みのパワーが復活！サスペンションがしなやかになり、オイルやバッテリーも長持ちします。
・壊れる危険性があるので分解厳禁です。
・強い衝撃を与えないでください。
・高温を発生する場所の近くには取り付けないでください。
・センサーが過剰に反応する恐れがある為、電気自動車にはお勧めできませんが、ハイブリッド車は全く問題ありません。
